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Jan 11, 2024

レスターシャー州の請負業者が 70 t Vervaet Quad XL スラリースプレッダーを評価

昨年の不安定な肥料価格に直面して、より安価な作物栄養に対する需要が急増したため、全国の農家が合成窒素の代替品を探すようになりました。 その結果として生じる食欲は、

昨年の不安定な肥料価格に直面して、より安価な作物栄養に対する需要が急増したため、全国の農家が合成窒素の代替品を探すようになりました。

その結果、スラリーと消化物に対する需要が高まり、新しい自走式タンカーの組み合わせである Vervaet の Quad XL が誕生しました。

同社のモンスター Quad 550 トラクター ユニットが 2 番目の牽引船と組み合わされて、40 立方メートルの巨大な容量を提供します。

これらの巨大企業のうち最初に工場を離れた者は、レスターシャー州のデスフォードにあるプレストンズ農業請負業者に、もう一人は R Hyslop & Son の Mark Hyslop と Rob Hyslop に送られました。

参照: トンプソン ブラザーズ特注のアンビリカル スラリー ポンプ トレーラー

父と息子のチームは、毎年最大40万立方メートルの茶色いものを散布した。

R Hyslop & Son、オールド・ダルビー、レスターシャー

この機械の登場は、Hyslops 社のスラリー ビジネスの急速な拡大の頂点を示しました。

以前は梱包と飼料生産を専門としていた彼らは、10 年も前にトラクター牽引のタンカーを 1 台購入しました。

彼らは現在、自走式アプリケーター 2 台と、多忙を保つためのコナー タンカー 9 台、へそから供給されるドリブル バーのブレース、ジョスキン タンカーとトレーリング シューを艦隊に数えています。

「当社の最初の自走式マシンは、18 メートルのトレーリング シューと 19 立方メートルのタンクを備えた 2020 年製の Vredo 4546 で、交換時期を迎えていました。オプションを検討した結果、私たちにとって本当に魅力的だったのは Vervaet の多用途性でした。」

幅の広いトラムラインが標準的になる中、主な魅力は 36 メートルのドリブルバーに移行する見通しでした。

また、後部のタンカーを取り外すオプションも提供されており、二輪列作物を履いているときにクワッドを残して、トウモロコシ用途の 24 メートルの Vogelsang Blackbird アプリケーターを単独で使用することができます。

「私たちはさまざまな作業量を抱えており、その半分は地元の酪農場で、残りは AD プラントや食品工場からの廃棄物を処理しているため、18 メートルに分割するのではなく、36 メートルの路面電車線に分散できる容量が必要でした」 」とロブは言います。

©クリス・ロックウッド

「これは、後期の成長段階まで拡散範囲を拡張できることを意味し、75cm 間隔の作物のみを扱うという制約がなくなりました。

「50cm センターでトウモロコシを掘削している顧客からの需要がすでに見られます。」

耕作可能な用途のほとんどは、Quad 550 とタンカーが連携して動作することで完了します。

「自動」モードでは、前部容器が 70% まで空になり、その時点で移送ポンプが後部からスラリーを補充し始め、重量の大部分が駆動軸にかかるようになります。

この組み合わせは通常、3 月から 5 月まで使用され、その後 8 月に再びナタネの刈り株に使用され、クワッドの作業量の約 40% (50,000 立方メートル) を占めます。

Quad 550 のピギーバック タンカーには 22 立方メートルの容量があり、牽引船にはさらに 18 立方メートルが追加されます。

これは、最初にタンクを完全に空にすることなく、28立方メートルの極地積荷（そのうち4つはピーク時にリンカンシャーの請負業者アディ・ドレワリーによって供給される）を快適に飲み込むのに十分な量です。

あるいは、Hyslops の Conor タンカーによって供給される 2 つの 19cu m の積荷を押し込むこともできます。

「利点は、完全に空にして走行の途中で停止する必要がなく、フィールドの右端に来て荷を積み込むときに補充できることです」とロブは言います。

「毎回より大きな荷物を積み込むことで、400立方メートルの圃場では、ゲートウェイまたは生垣上の積み込みポイントまで10回の移動のみで済みます。

「つまり、19 立方メートルのマシンに比べて混乱が減り、無駄な時間が半分に減ります。

©クリス・ロックウッド

「また、機械がゲートウェイから遠く離れた場所で作業する可能性がある不自然な形状のフィールドでも、はるかに大きな柔軟性が得られます」と彼は付け加えました。

前モデルに比べてさらに改良されたのは、10 インチのローディング アームが大きくなったことです。 追加のリーチにより、生垣を越えてより多くの積載オプションが提供されるため、充填場所を変更して単一スポットでの圧縮を最小限に抑えることができます。